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　　保利棠隐占地 4.34 万 m²，计容面积 1.52 万 m²，容积率低至 0.35，绿地率达 30%，土地性质为 40 年。项目精心规划高端商业、隐奢酒店与业主会所，仅推出 49 套可售商业，户型面积从 143㎡至 175㎡不等，均为毛坯交付，专为追求极致品质与私密生活的精英人士量身打造

　　海棠湾造就的千年繁华底色，在这片土地上不曾褪色。全球规模第二大的单体免税店--三亚国际免税城已开业，太古里、宽窄巷子、万象城、北京SKP、上海百联、珠宝金街将入驻，一个全球时尚舞台与消费目的地正在升起。

　　22公里海岸线，国际鼎级品牌滨海酒店带，规划32家超5星级酒店，汇集亚特兰蒂斯、红树林、艾迪逊、保利瑰丽等酒店。

　　国家5A级潜水基地蜈支洲岛，海水可见度约27米，潜水、海钓等多种海上娱乐项目如临马尔代夫。亚特兰蒂斯水上主题乐园、海昌梦幻不夜城、国家水稻公园，释放内心本真向往。

　　知名院校护航，人大附中三亚学校、美国卫斯理安历史学院附属海南国际高中，家门口的知名院校，寓教于乐，让学习成为孩子喜悦成长的一部分。

　　总医院301医院（唯一分院）、广安门医院（在建）、北京口腔医院（在建）、赫尔曼运动康复医院、上工谷运动医疗康复中心等，更好的认知身体能量，善待每一个人生阶段。

　　在700年古村落—大灶村，重拾渔樵耕读式理想生活，安放岁月悠然。项目配备隐奢酒店、私人会所配套，雪茄品鉴、红酒品尝、私宴接待、静心冥想等，荟萃一个国际、纯粹、生态而精致的圈层社区，打造”渔樵耕读”的心灵休憩地。

　　园林设计以杭州法云安缦为蓝本，师法自然、禅意幽远。悉心挑选 40 种热带特色植被，葱郁繁茂、四季繁花。更珍视原地块 4 棵百年古树，以此为核心景观节点，古木参天、岁月沉淀，与新植交相辉映，构筑宁静深邃、自然野趣的园林画卷，让每一步归家皆为穿越诗意秘境的悠然旅程。

　　建筑面积约 143㎡，却奢享 4 房 4 厅 6 卫、2 保姆房、2 车位及 1 庭院泳池，使用面积阔达 670m² - 980m²。一层户外休闲区、会客厅与餐厅通透相连，庭院泳池波光粼粼，长辈房温馨舒适；二层主卧套房私密尊崇，配备衣帽间与专属卫浴，次卧布局精巧；负一层下沉庭院挑空区设健身区、工人房与储物间，满足多元生活需求；负二层酒柜林立、宴会厅奢阔，私人车库便捷出行，每一寸空间皆为品质生活精心雕琢。

　　约 173㎡的空间里，布局 5 房 4 厅 7 卫、2 保姆房、2 车位与庭院泳池，使用面积在 920m² - 1410m²。一层客厅与餐厅畅连庭院，泳池景观尽收眼底，长辈房与客卫贴心设计；

　　负二层酒窖、台球室、影音室一应俱全，为休闲时光增添无限精彩，为居者呈上全方位舒适体验。

　　同样约 173㎡，规划 5 房 4 厅 7 卫、2 保姆房、2 车位及庭院泳池，使用面积 940m² - 1280m²。一层家庭厅与餐厅相连，庭院美景相伴，卧室分布合理，公卫便利；

　　负二层影音室、高尔夫球室、品酒雪茄区等专属空间，满足多元休闲娱乐追求，精筑格调生活范本。

　　财联社9月8日讯（记者 李洁）部分城市土地市场活跃度低位徘徊背景下，一些地铁公司频繁拿地，逐渐成为土地市场一股“生力军”。佛山地铁近期的密集拿地举动，被认为是这股力量的一个鲜活案例。

　　9月8日，佛山市南海区一宗涉宅用地顺利出让，经过3轮竞价成交，该地块最终由佛山市佛铁投资发展有限公司以8.53亿元总价竞得，成交楼面价4193元/平方米，溢价率2%。

　　值得注意的是，这已是佛山地铁集团近期在佛山取得的第三宗地块。今年8月21日，该公司旗下企业刚刚以6.17亿元斩获佛山市禅城区禅港路北侧、湖一路东侧地块；而在8月4日，其还以5.12亿元竞得佛山南庄大道地块，成交楼面价每平方米4650元。

　　短短一个多月，佛山地铁在本地土地市场累计投入19.8亿元，这一举措不仅引发了房地产行业的关注，也让“地铁公司跨界房地产开发”这一现象再次成为热议话题。

　　事实上，佛山地铁投资拿地并非个例。近期，广州、杭州、天津、南京等城市的地铁公司纷纷加入拿地大军，在本地土地市场积极展开布局。

　　从数据情况来看，据中指院统计，2025年1-8月粤港澳大湾区拿地排名前十的企业中，广州地铁以28亿元的拿地金额位列第8名，成为区域内拿地的重要代表企业。

　　除佛山地铁，天津轨道交通集团的动作，同样具有标志性意义。其所属资源公司于8月18日通过协议出让方式，获得天津地铁4号线和平路站A地块使用权，该地块也是天津市首宗成功运用低效用地再开发专项支持政策的地铁上盖地块，为城市低效土地盘活与地铁资源结合提供了新范本。

　　杭州地铁则偏好通过合作模式拓展版图。7月29日，华润置地、杭地发与杭州地铁联手，经1轮竞价以26.8亿元竞得三墩单元TOD地块；而在5月30日，杭州地铁开发集团有限公司已联合多家企业，以11亿元拿下地铁18号线乔司车辆段上盖物业综合体项目的东西两侧组合地块。

　　南京地铁也于8月15日有所斩获，其旗下南京地铁资源开发有限责任公司以2.33亿元底价竞得鼓楼区一宗涉宅用地，成交楼面价16077元/平方米。

　　此外，作为地铁公司拿地的“先行者”，深圳地铁集团的表现同样亮眼。2024年10月8日，深铁集团以66.65亿元竞得宝安机场东一宗“巨无霸”宅地，该地块土地面积超18万平方米，规划建筑面积近29万平方米；目前，深圳地铁集团仍有多个TOD项目处于在售或处于待推出状态，其在地产开发领域的布局已形成规模化效应。

　　为何地铁公司会进军土地市场？一位房地产行业分析师向记者表示，一方面，地铁公司拿下的地块有不少与地铁线路、站点紧密相连，具备天然的TOD开发优势，可通过“轨道+物业”模式实现交通与商业、住宅的深度融合，挖掘地块长期价值。

　　另一方面，在当前地产市场低迷时期，地铁公司作为国有企业出手拿地，一定程度上或承担了托底土地市场的角色。从实际成交情况来看，地铁公司拿下的多数地块多数以底价或接近底价成交，有效避免了土地价格过度波动。

　　该分析师进一步补充，当前房地产市场面临下行压力，土地市场信心不足，地铁公司的拿地行为不仅能稳定市场预期，更能向行业传递积极信号，缓解地方政府土地出让压力。以佛山地铁为例，短短一个多月内连续拿地，既展现了国企对本地市场的信心，也为佛山土地市场注入了流动性。

　　不过，在地铁公司成为拿地主力的背后，其跨界地产开发面临的挑战同样不容忽视。多位业内人士指出，地铁公司涉足地产领域虽有天然优势，但在专业开发能力、资金运转、产品建设能力及市场应对等方面，仍存在一定短板。而为补齐这一短板，地铁公司可能会与其它房企或代建企业展开阶段性合作，以提高自身竞争力。

　　未来，地铁公司如何在房地产市场中找准定位，发挥自身优势、克服短板，实现轨道交通与房地产开发的协同发展，值得持续关注。返回搜狐，查看更多